जापान के प्रशांत सूरी मछली पकड़ने का मौसम शुरू हो गया है, जिसमें पिछले साल की तुलना में छह गुना बड़ा था।

2025 पैसिफिक सूरी फिशिंग और पर्स सीन सीज़न आधिकारिक तौर पर 10 अगस्त को खोला गया, और जापानी मछुआरों ने अप्रत्याशित रूप से मजबूत शुरुआत का आनंद लिया। 15 अगस्त से 16 अगस्त तक, पूर्वी होक्काइडो में बंदरगाहों ने अपना पहला कैच प्राप्त किया, जिसमें लगभग 1,000 टन कुल मिला, जो पिछले साल इसी अवधि से अधिक था और मछली पकड़ने के उद्योग में आशा की एक झलक को इंजेक्ट कर रहा था, जो वर्षों से संघर्ष कर रहा है।

नेमुरो शहर के हानासाकी बंदरगाह पर, नौ मछली पकड़ने के जहाजों को 15 वें पर 173 टन सूरी में लाया गया, 2024 के पहले ढोल से 2.6 गुना। मछुआरों ने टिप्पणी की, "यह पिछले साल की तुलना में बेहतर है, और मछली सभ्य आकार की हैं।" इसके बाद, 16 से 17 वें, 34 बड़े जहाजों और 13 छोटी नौकाओं को हनासाकी और अक्कशी बंदरगाहों से लगभग 800 टन में लाई गई, जो पिछले साल की समान अवधि में दो - दिन को लगभग छह बार लाती है।

न केवल संख्या प्रभावशाली हैं, बल्कि मछली की गुणवत्ता भी उत्साहजनक है। Saury के पहले बैच का औसत वजन 130 से 140 ग्राम तक था, जो आम तौर पर पिछले सीज़न के औसत से बड़ा था। इसने बाजार की कीमतों को तेजी से बढ़ा दिया, जो पिछले साल के चार गुना से अधिक 3,132 येन प्रति किलोग्राम तक पहुंचता है, एक व्यस्त बंदरगाह का निर्माण करता है।

हालांकि, उद्योग के विशेषज्ञ सतर्क रहते हैं। जापान फिशरीज रिसर्च एंड एजुकेशन एजेंसी (FRA) ने कहा कि जबकि मछली इस साल थोड़ी बड़ी है, पिछले साल के स्तर की तुलना में समग्र प्रवासन कम है। हाल के वर्षों में, Saury शेयरों में गिरावट आ रही है, जलवायु वार्मिंग, शिफ्टिंग महासागर धाराओं और उच्च समुद्रों पर ओवरफिशिंग जैसे कारकों के लिए जिम्मेदार है।

इन चुनौतियों का समाधान करने के लिए, जापान ने अपने नियमों में भी समायोजन किया है: पहले, यह अलग -अलग टन के जहाजों के लिए मछली पकड़ने के प्रतिबंधों की रिहाई में चरणबद्ध था, लेकिन इस साल, यह बड़े और छोटे दोनों जहाजों को एक साथ मछली पकड़ने की अनुमति दे रहा है, ऑपरेटिंग विंडो को अधिकतम करता है। उद्योग के अंदरूनी सूत्रों का मानना ​​है कि यह लचीली रणनीति नई सामान्य हो सकती है, लेकिन संसाधनों में चल रही गिरावट को देखते हुए, यह अनिश्चित है कि क्या प्रारंभिक बम्पर फसल को बनाए रखा जा सकता है।